Wenn die Druckluft von der A-Düse in den pneumatischen Aktuator eintritt, drückt das Gas die Doppelkolben, um sich an beiden Enden (Zylinderkopfende) linear zu bewegen. Die Zahnstange auf dem Kolben treibt das Zahnrad der Drehwelle liegend an, um 90C gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, und das Ventil wird eingeschaltet. Zu diesem Zeitpunkt wird das Gas an beiden Enden des pneumatischen Betätigungsventils mit der offiziellen B-Düse abgelassen. Umgekehrt, wenn Druckluft in den pneumatischen Knopf von der offiziellen B-Düse zu den beiden Enden des Prozessors eintritt, drückt das Gas den Doppelstopfen, um sich linear in der Mitte zu bewegen, und die Zahnstange auf dem Kolben treibt die rotierende Welle zum Liegen. Das Ventil ist geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt wird das Gas in der Mitte des pneumatischen Aktuators mit der A-Düse ausgestoßen. Das obige ist das Standardübertragungsprinzip. Je nach Bedarf des Benutzers' kann der pneumatische Antrieb mit dem gegenüber dem Standardtyp entgegengesetzten Übertragungsprinzip ausgestattet werden, dh die Drehung der ausgewählten Welle im Uhrzeigersinn wird zum Öffnen des Ventils verwendet, und die Drehung gegen den Uhrzeigersinn dient zum Schließen des Ventils. Einfachwirkender pneumatischer Antrieb (Typ mit Federrückstellung) A-Düse ist der Lufteinlass, B-Düse ist die Auslassöffnung (Schalldämpfer sollte an der B-Düse installiert werden). Der Einlass der A-Rohrdüse dient zum Öffnen des Ventils. Beim Absperren der Luft wird das Ventil durch Federkraft geschlossen.
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